「やっぱり料金請求しません」…ＥＴＣ障害の中日本高速道路

中日本高速道路は2日、東名高速道路などで4月に起きた自動料金収受システム（ETC）障害時の利用者に対する料金請求をやめると発表した。既に支払った利用者には、ETCマイレージサービスなどを通じ還元する。縄田正社長は記者会見で「混乱を招いてしまったことへのおわびとお客さまの不公平感の解消を含め、総合的に判断した」と説明した。

当日精算できなかった利用者にはサイトを通じて後払い手続きをするよう呼びかけてきたが、方針を一転させた。サイトでの受け付けは停止した。

ETCのクレジットカードなどで支払いをしたETCマイレージサービスの会員には7月から順次、同額のポイントを付与する。現金や通常のクレジットカードで支払った利用者にはウェブ申請を求めており、情報確認後、3カ月以内にクオカードを届ける。

障害は4月6日未明に発生。東京、神奈川、山梨、長野、岐阜、静岡、愛知、三重の計8都県で最大17路線106カ所のETCが利用できなくなった。障害の原因はシステムの改修で起きたデータの破損だった…以下ソース

https://www.shikoku-np.co.jp/national/main/2025050200038...

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株式会社だけど国家公務員脳
電力会社とか
国鉄とか
電電公社とか
日本放送協会とか

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>>3
専売公社も入れてあげて

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お支払いいただいた人へ

「寄付ありがとうございました」

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>>3
国家機関ならとっとと無しにすると思う。
むしろ国鉄とか年金機構とかＮＨＫとか、在日が大量に入り込んでる半官半民の感覚。

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甘えるな。
無料だけじゃ許されない。
慰謝料と損害賠償を払わないと駄目。

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校門前で定規持って毎朝生徒をチェックしてた、ひと昔前の日教組教師もこんな感じ

北朝鮮のお国柄なのか、規則に対して全く融通が利かない。
こんな奴が大量に居そうやな。ネクスコ。

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あたり前田のキャプチュード

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請求から一転して無料かw

ICの渋滞を避けて、いつも利用している障害ICでは無くて
手前のICあるいはその次のICで降りた人の不満が爆発しそう

渋滞緩和に貢献したのに、支払いが発生するのかよ！･･･って

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民主党ならとっくに高速道路は無料になってた。

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そもそも高速道路って途中から無料化にするって言ってたはず。未だに有料なのは酷い話。

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次にもまた同じことが起きないとは限らない。
そういう時の為に「ＥＴＣ障害により解放中」という表示が出るようにしておいたほうがいい。
この先地震やらの災害時にもこうしておけば渋滞や事故が無くなる。

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>>12
無料化したら、高速使ってない人もその分負担するってことだよ？

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公共物だから一緒。公衆トイレだって無料だろ。使わない人だっている。

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自主申告しろったって、自分が下りたインター名覚えてない人も多いと思うぞ。
ナビの示す代替ルートのままに走ってたら高速追い出された人もいるだろ、休日でサンドラも多かったし。

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>>1
普通。取り立てて言うことではない。

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>>11
「無料化社会実験（ｗ）」のおかげで補修財源が無くなり、
民主党末期にトンネル崩落事故が立て続けに起こったのを忘れたのか。

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正直者が馬鹿を見たな

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マトモな頭なら取れるはずもない、と見通せるだろうが、取ると決めたなら最低限一貫性を確保する意味で最後まで取ろうとするべきだろ。上層部が無能かつ世間知らずであることがバレたな。

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フジテレビや兵庫県庁に通じる在日脳ですね。

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>>3
国鉄は特急が2時間遅れたら料金返金したよ。
遅れそうになると運転打ち切ったり、計画運休と称する輸送責務の軽視で
先の区間の自由席券の返金ケチるようになったのは民営化後のこと。

下道より遅かろうが目的地外のICで追い出そうがカネ払えなんてネクスコと一緒にするとは国鉄に失礼だw

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損害賠償請求の動きとか、察知したんかな？
これ以上徴収にこだわると刺激して危ない、と。

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>>22
ＪＲは２時間遅れたら特急料金返金するよ。国鉄時代は知らんけど。
https://www.jreast.co.jp/kippu/24.htm...

言ってる事が逆ちゃう？

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