ホンダ、４月の中国新車販売４０．８％減

ホンダが１２日発表した４月の中国新車販売台数は前年同月比４０．８％減の４万３６８９台…以下ソース

https://www.jiji.com/jc/article?k=2025051200483&g=e...

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むかし親父が乗ってました。
液晶メーターだった。
ホンダホンダホンダホンダ♩

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>>6
中国の車輸出が急減速、3月伸び1%　BYDはEV偏重戦略を見直し
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM24DQQ0U5A420C2...
中国自動車大手の輸出の伸びが鈍ってきた。2021〜24年に年20〜100%に達した伸び率は、
25年3月に1%に落ち込んだ。欧州や東南アジアで中国勢が強みとする電気自動車（EV）の
需要がふるわないためだ。比亜迪（BYD）がEVからプラグインハイブリッド車（PHV）を
重視する方針に変えるなど、各社は輸出戦略の見直しを迫られている。

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東南アジアで売れてたBYDも、もう購買者が飽和状態で終わったし
経済がどこも減速していて全体的に買い控える傾向にある。
在庫を安くおろしてきたセール期間も終わったし、もう伸びはしないよ。
中国市場なんて大きいけど、中古車制度を変えて新車を買うように仕向けてるのに
経済大減速で全体的に大沈下状態。ホンダに限った話じゃない。

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>>3
ニッサンがそうしたいならそれでいい。
今後日産乗りは売国奴として扱う。

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>>10
偉い！

そう！日本はもう3分の1の国民しか生き残れない！

どんどん売国奴認定して日本から追い出そう！

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>>8
>>9
こちらの記事だと急成長してるけどね
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-04-25/SV9SH...

最近は東南アジアにも現地生産工場を作っているので中国からの輸出だけを見ると増えてないようにも見えるのかも知れない
しかし日本メーカーがすでに現地でシェアを落としまくっている現実は直視したほうが良いよ

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BYDは次の「恒大」になるのか？「隠れた負債」問題でGMT Researchが警鐘
https://mobyinfo.com/makers/byd-hidden-debt-risk-gm...
中国はこんなのばっかよ・・
昔は日本も「連戦連勝です！」ってたよね、大本営って所が。

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中国の不動産価格下落は不動産ローン規制などの影響が強くてかなり国内事情だからなあ
単純に比較はできない
EVは輸出の柱だから政府が潰させないと思うよ

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潰させないも何も
EV自体が売れなくなってきてる
右肩上がりを喧伝してるアホ五毛ども
情報操作で売れるのは小物だけだ
車なんて高額商品が、くそみたいな情報操作で売れるかよゴミカス

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>>12
まあ、これから見ててみな
特に東南アジアね。

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中国って、もう　沈む一方なんだね。

馬鹿の　馬鹿による　馬鹿のための　自称国家　中国。

中国共産党という馬鹿共の　中国共産党という馬鹿共による　中国共産党という馬鹿共のための　自称国家　それが中国。

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