巨額赤字で2万人リストラの日産、退任の社長と3副社長に計6.4億円の報酬

>>16
EVやれるならPHEVも余裕でやれるという話なんだが？

EVでならしたBYDが売れ筋のPHEVを発売したのは2024年

日産はEVでならしかけたが
ゴーン後（2018年～）の経営陣がその発展を止めてしまい

当然の帰結として
EVでならしたBYDにPHEVでも先を越された

もしエンジンだけだったらBYDは全く伸びなかっただろう
EV・PHEVという新天地だからあれだけ爆発的に伸びた
同じ新天地にゴーンがせっかく端緒をつけてくれたのに
ゴーンを追い出した経営陣にはその価値が分からず
新天地の「伸びしろ」を全てBYDに持ってかれた
ゴーン後の経営陣はバカじゃねぇのか…という話

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