日立、中国退け「ワシントン地下鉄」受注の裏側 車両使った「スパイ」懸念され中国中車は自滅

　アメリカのワシントン首都圏交通局(WMATA)は、新型の地下鉄車両「8000系」256両の
製造を日立製作所に発注すると3月17日に発表した。車両の納入は2024年から始まり、オプ
ションとして最大800両の車両を追加製造する契約も含まれる。追加製造も含む契約金額は
最大で22億ドル(約2400億円)。日立の鉄道事業にとっては、アメリカで過去最大の案件と
なる。

　8000系は既存車両に比べ、ブレーキ時に生じるエネルギーから電気を回収する回生ブレ
ーキや換気システムを改善したほか、リアルタイム情報などを表示するデジタル画面や防犯
のための高精細カメラを備える。首都ワシントンを走行するという特性から厳格なサイバー
セキュリティ対策も取り入れる。

　日立は8000系を製造するために新たに工場を建設する。「最大400人を雇用し、地域にお
ける新たな熟練工を創出する」と、日立の広報担当者は意気込む。

　今回の決定に至るまでには紆余曲折があった。日立の前は、WMATAの車両製造の多くを担
っていたのは川崎重工業だった。中国が新型車両の受注に意欲を見せたこともあった。ワシ
ントンDCではさまざまな政治ドラマが繰り広げられているが、鉄道車両の受注をめぐって
も知られざるドラマがあった。
続く→
https://news.yahoo.co.jp/articles/d1f8416011829c711723b...

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>>5
有事に備えてじゃないの

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