テスラ新型「モデルＳ」、米国で運転中に発火

米電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラが６月に納車を開始した「モデルＳ」の高性能車種「プレイド（Ｓプレイド）」が、米国で運転中に発火したことが分かった。所有者の弁護士が２日、ロイターに明らかにした。

発火したのはＳプレイドの最上位モデルで、納車後わずか３日で起きた。ドア開閉システムが故障し、所有者は車から出られなくなったが、こじ開けて脱出した。車は十数メートル走行し、所有者の自宅近くのペンシルベニア州の住宅街で炎上した。

弁護士は「調査をしている。原因究明するまでＳプレイドの使用中止を求める」と述べた。

ロイターはテスラに取材したが、現時点でコメントを得られていない。
https://news.livedoor.com/article/detail/20466224...

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>ドア開閉システムが故障し、所有者は車から出られなくなったが、こじ開けて脱出した

どうやったのか。脱出用の工具でも準備してたんだろうか。

納車3日では、なかなかしないと思うが。

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どうやって開けたんだろうな本当に。

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こうやって情報操作して日本が遅れていくんだね

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どんなポルシェよりも速く、どんなボルボよりも安全だ！！( ･ิω･ิ)

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死ななくてよかったな
死んでたら株価も急降下だっただろう

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>>7
米国言うてるやん
日本日本てアホか

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炎上したことに気付き、外に出ようとしたら
ドア開閉システムが故障

殺し屋さんですかね

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テスラですら、、、ましてや、、、

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高級車の納車直後の爆発炎上は韓国起源ニダ
しかし６日の最速記録を美国に抜かれたニダ

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テスラは結構な確率で燃えてるだろ。
死者もそこそこ出てる。
そしてテスラはノーコメントが基本。

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>>4
ガソリン車の車両火災はいちいちニュースにならないくらい日常的に起きてる（1日平均10件）けど
たまに映像流されてるのとか見たことない？

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電動スライドも壊れれば重くなるけど
あくまで物理的なドアノブ優先であけられるだろ。

PCからリセットボタン廃止したのは仕様ですのノリで
クルマ作られたらたまらんな。

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マニュアル見ると、電源落ちてもドアハンドルで開けられると書いてある
電動アシストがなくなって重くなったことを「こじ開けて」と表現したんかな？

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パナソニックの電池が・・・

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>>17
リアドア手動で開けるのムズイじゃん。笑

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フロントって普通に物理ノブが有るのに出れないの？
後ろしか乗らんのなら分らんでもないけど。

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テスラのドアノブは普段まっ平らで、手をかざすと電動で出てくる。
NSXもちょっと触ると出てくる仕組みだが、日本仕様はシーソーになっており前を押すとメカ的に後ろ側が出てくるので捕まえて開けるようになっている。

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すまん
>>21だが外から開ける話だ。
>>20は中から出れないの?という話だった。
ごかんべん。

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ま、そんなこと言い出したら
日本車も各地で燃えとるんだがね・・・

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