EUのガソリン車規制、独・伊が難色示す

　欧州連合（EU）では複数の主要国が、ガソリン車など内燃機関車を事実上禁じる域内の計画を阻止する構えを見せており、これが野心的な気候変動対策の実現を危うくしている。

　ドイツとイタリア両政府は今週、こうした計画の承認を阻止する可能性があると言及。ドイツ政府は完全な電気自動車（EV）に加えて、ガソリンやディーゼルのように燃焼しながらも環境に影響を及ぼす排出が少ない、いわゆる合成燃料も認められなければ計画に反対するとしている。

　欧州では、欧州委員会のリーダーシップの下、気候変動の原因となる温室効果ガス排出に対処する野心的計画を導入している。この計画では、EVの大幅な促進に加え、2035年から内燃機関車の新車販売を事実上禁止することが柱となっている。


　だがEU域内の製造業就業者の12％に相当する340万人を雇用する自動車業界の一部では、合成燃料も計画に含めることで排出量削減目標を達成しながらもコストのかかる内燃エンジンからの移行を数十年にわたって引き延ばすことができるとの反発が見られる。

　計画に関しては、ポーランドも反対票を投じる意向を加盟国に示している他、ブルガリアも投票を棄権する考えだとEUの外交当局者らは述べている。
https://jp.wsj.com/articles/germany-italy-signal-...

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なんか最近EVダメダメみたいな風潮になってきたな

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日本も合成燃料の話が出てきたら速攻で潰されるからな
カーボンリサイクル完成しちゃうのに

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そもそもEVはエコじゃないからな

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ヘタリアは別として
ドイツは現実を見てんだろっ
再生エネ補助では大失敗したからなっ

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伝達ロスが極めて少ない　燃料をその場で消費する内燃機関が一番のエコだろ
そのエネルギーを回収するＨＶはもっとエコ
それを造る技術がないからＥＶなんてまがい物を普及させようとする

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トヨタがEVに振ったからそのタイミング見計らって撤回した
いわゆるフェイント
もうそんな手段した無いのだろうEU

EVに躍起な中国の牽制にもなるしね

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もうリヤカー普及させろよ
動力はケツにプロパンガスでも突っ込めばええやろ

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茶番。
○○年から内燃機関禁止するよ～とか言って
非欧州メーカーを締め出したり浪費させてから、
土壇場でドンデン返しして揺さぶって蹴落とす。

日本メーカーはディーゼルエンジン開発終了とか
早々と決定しちゃってる一方で、
欧州メーカーはここ数年も新型エンジンを
どんどん投入してる時点で気付けよって話。
重機や船舶や農機や産業用エンジンまで全て
一気に電動化なんて出来るわけ無かろうが。
結果的にこの騒ぎで、株や先物の各市場を
大きく変動させてボロ儲けした奴らが居る。
そんな壮大なインサイダーを出来るのは？

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EVなんぞゴミ。
全てにおいてハイブリット車に劣るのにこんなもん買う理由が見つからない。
金持ちなら道楽程度にポンと買って飽きれば捨てるでいいけど、本気になってEV推している連中は馬鹿。

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加速応答性、静粛性、燃費（電費）はEVの方がハイブリッドより優れてる
製造のしやすさという点でも、部品点数が半分で済むEVの方が優れてる
全固体とかでそのうちいい電池が登場したら、ガソリン車なんてひとたまりもなくなる
すべてEVに置き換わらなくても、登録車輛の50％がEVになるだけで
ほとんどのガソリンスタンドが閉店して、ガソリン車は名実ともに不便極まりない乗り物になる
って分かってるから完成車メーカーから部品メーカーまで、どこもEVを見過ごせなくなってる

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EUの押し付けかなわんな、
長期的に持ちこたえる練った規制と思いきや、
環境優先、
で燃料高騰で身が揺らぐ事態となると引っ込める、

ダメじゃん、

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＞全固体とかでそのうちいい電池が登場したら

全固体電池も、開発が進むにつれて容量やエネルギー密度の期待値が下がってきてしまっている。
理想の電池は金属空気電池までは無理そう。30年後に期待。

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最近の電池でも十分いけてるから
全固体でその1.5倍程度の性能でも実現されたら
ハイブリッドなんてひとたまりもないよ

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>>9>>12
性格のねじくれたクソチョンと組んでる時点でお察し。
馬鹿な日本人？だけが夢見心地で騙されるだけ。

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バッテリーに使うレアメタルが全然足らなく、今後値上げのラッシュになるから更にEV車は高くなる
充電インフラも全然普及してないし、普及してない今ですら、節電ってやってるのにEVなんて日本はむり

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[YouTubeで再生]
https://www.youtube.com/watch?v=hRknTDA542...

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