中国は今や輸出でも世界トップの自動車大国になってしまった

中国の自動車輸出、214万台　1～6月期も世界首位

北京共同】中国の2023年1～6月期の自動車輸出が前年同期比75.7％増の214万台となり、日本の202万3千台（16.8％増）を超えたことが6日、業界団体の統計で分かった。中国メディアによると、1～3月期に続いて世界首位になった。中国は世界最大の自動車市場だが、電気自動車（EV）などの分野で輸出競争力が増している。

　214万台のうち、EVなど新エネルギー車は53万4千台と、前年同期の2.6倍に増えた。

　中国メディアなどは、現在のペースが続けば通年の輸出が400万台を超えて、年間で最大輸出国になる可能性が高いと指摘している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6d45770c11723484fc7d6...

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数だけ比較してれば好調だろうが
国内が飽和状態で売れなくなって
余ってしまったのを外に格安で売ってるだけ
たくさんある自動車会社も淘汰されるだろう
なにしろ他の産業もにっちもさっちもいかない状況なんだしね

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>>7

.

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Chinesium strikes again!
This water pump was installed a little over a year ago and it has failed causing the vehicle to jump timing.

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ビッグモーターが中国資本に買われてEVのディーラーになるんじゃないかと思ってる

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>>9
それ当時と同じ・・・。
ただのルールを守る国の理論じゃん。
一党独裁は 勝手な徳政令もだせる、国家ぐるみの詐欺、ふみ倒し、でっち上げ、なんでもできて
帳尻合わせは、外資や外国に負わせる仕組みを考えればいいだけだから楽勝。
それで中国と付き合う国がなくなれば、軍事行動と浸食移民で、また終わり。

そもそも北朝鮮でも潰れないのに、中国が危ない！なんてあるわけない。

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チャイナの富豪が日本に遊びに来て金を落とす
街で中国語を聞いたら感謝して拝まなければならない

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>>12
>帳尻合わせは、外資や外国に負わせる仕組みを考えればいいだけだから楽勝

そんなのがいつまでも続くと思ってるんだ
北朝鮮は経済規模も小さい上、鎖国状態だから外国からの債務とかない
中国はなんだかんだ言っても国際市場の中で動いてて
市場として、世界の工場としての魅力が大幅に薄れてる現在、
昔のような強引な解決方法とか通用しないよ

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>>12
だから、生きていると言い張ってるだけで、とっくに死んでるという話なんだがｗ

何が楽勝なんだよｗ　死んでる奴にできる事なんてほとんどないんだよｗ

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>昔のような強引な解決方法とか通用しないよ
まぁ説明してなお >>9 みたいな話に意味があると感じるなら書くだけ無駄かもだけど、
ここ１０年２０年で欧米と日本が、技術と金だけじゃなく、影響国、影響地域をどれだけとられたのか
またどうやって取られたのか考えてみた方が良い。
「やり方」まで取られてるから、たかだか２０年で戦争も起こさず世界の勢力地図が変わってるわけ。
だから弱かった頃よりも「強引な解決方法」は、以前よりもより簡単に、より巧妙に、批判の出にくい形で行えるようになってます。
そもそも中国が(世界の)EVのシェアにどれほどの価値を感じているかはしらんが、欲しいならいくらでも取れるでしょ。
いまは自国内のシェアを注視してるだけだと思うな。

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中国よ、まずヒュンダイをつぶせ、話はそれからだ。

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