米GM傘下のCEO辞任　無人タクシー事故相次ぎ引責

米自動車大手ゼネラル・モーターズ（GM）傘下で無人タクシーを手掛けるGMクルーズのカイル・ボークト最高経営責任者（CEO）は19日、CEOを辞任したと明らかにした。

西部カリフォルニア州で人身事故が相次ぎ、先月に同州内での運行許可が取り消されたことを巡り、責任を取ったとみられる。　
https://news.yahoo.co.jp/articles/acdecb01ab008f44afa28...

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無人タクシー、無人運転なんて最初から信じてないわ、
コンピューターがファジーな交通環境を完全に学習出来るはずがない、
でも流行エネルギーは人間の判断を狂わす、
「もしかして出来るんじゃね？」
と思う奴が後押しする、
これが政治家だったら本当に「無人」がはびこってしまう、

人命が一番大切に思う日本でもこの流れ（ありさま）
それ、体を張った実験だからね、

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ホンダと合弁会社作る発表したばっかりじゃん

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８K映像の視覚、CPUの計算能力、AIによる言語能力、高性能音響センサー、数百種類の味を生み出せる味覚。
五感全てが人間を凌駕しているが、空間認識能力はまだ女子以下の幼児レベルだね。
人間と同様に五感を同時に活用できる総合力を組み上げる必要がある。

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>>2
人工知能は常に加速して進化を続けている
人間の英知を超えるメタAIが実現するのもそう遠くない未来だ
今はまだ過渡期と言えるが交通事情程度の学習ならAIにとっては左程難しくはない

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人間はミスや失敗の代名詞。
今の段階でも自動運転に切り替えたほうが圧倒的に事故は減る。

ただし、年間30万件の事故が自動運転で3万件に減ったとしても
その３万件の責任や補償を誰が負うか。これが永遠の課題。

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