EVに反発する声が世界規模で激増か

欧米でEV一辺倒に反発する声が高まっているようです。
補助金などをばら撒いてEVを急速に普及させようという試みが各国で行われてきましたが、ここに来て様々な問題が生じているようです。
EUでもガソリン車を2035年に完全に禁止すると言っていたのが最近になって撤回されたり、自動車メーカーからもEV一辺倒の道に進むことに対する警鐘の声が出てきているようです。
アメリカでもEVの販売が鈍化し売れ残った車が山積み状態になり始め、国民からもEVに反発する声が高まっているようです。
米フォードなどはここに来てEVではなくハイブリッド販売に力を入れ始めているようで、売れ行きも好調になってるそうです。（英語）
https://www.youtube.com/watch?v=Ic2dMOhja-...

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全世界の自動車ユーザーたちよ
トヨタの全方位戦略が結局いかにに正しかったか思い知らされたことだろう
一流を究めたものは安易な時流に決して流されたりはしない

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>>2
トヨタは事実上EVをやってない
水素も絵に描いた餅でしかない
結局排気ガス出すクルマだけ

＞EUでもガソリン車を2035年に完全に禁止すると言っていたのが最近になって撤回されたり

割高で使えない合成燃料のことでガソリンじゃない

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エンジン禁止宣言から僅か１年半で撤回

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アメリカじゃ　ガソリン５０円くらいなんだろ
誰が高い充電めんどくせえEVなんか買うねん
１７０円もする日本でさえ　売れねえし
しかしガソリン高えなあ

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>>2
そうだね
他はトヨタの方向の逆を設定してくるからね
無指向性で対応するのがベストでその体力もあるし

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>>3
水と二酸化炭素を合成するドリーム燃料(またの名をマリアオイル)がまもなく流通するだろうしね
しかも硫化物もなくカーボン排出も実質ゼロの燃料

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全文ようですそうですが語尾だから信憑性が低すぎる希望的観測記事、だけども違和感ない。石油枯渇が迫ってるならまだしも、石油メジャーがEV化させるわけない。

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新しいテクノロジーに必死に抵抗する低能たちｗ

アップルがスマホ出した時も「こんなの流行らない」とガラケーにこだわったバカと同じ思考ｗｗ

こういうバカ経営者が多いから、車でも同じ轍を踏むことになる
日本はスマホでの教訓をまったく生かされなかったな

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>>3 が知らないだけで、EV も研究開発しているんだがね。北米で市販もしている。
水素が使い物にならないとは、意味が判らんのだけど・・・

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>>8
化石燃料からの「脱却」表明　ＣＯＰ２８が文書採択し閉幕

アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）のドバイで開催された国連気候変動枠組み条約第２８回締約国会議（ＣＯＰ２８）は１３日、
会期を延長して全体会合を行った。２０５０年までに温室効果ガス排出を実質ゼロにする目標の達成に向け、
「化石燃料からの脱却」を盛り込んだ成果文書を採択して閉幕した。
https://www.sankei.com/article/20231213-ZW3IOH6Y3VPHD...

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>>11
UAE＝アラブ首長国連邦のドバイで開かれている国連の気候変動対策の会議COP28は、「化石燃料の廃止」をめぐる文言などについて合意が得られず
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231213/k1001428627...

まだまだ石油メジャーの力は強いってことだね

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日本人の認識でBYDをなめすぎ
中国車？鉄くずじゃん。暴走するでしょ。の認識が一般的だが
日本の金型メーカーを買収してシャーシが飛躍的に品質が向上
トヨタのｂZ3はBYDのバッテリーを搭載していて
トヨタからBYDのEVがらみの特許を爆買い状態
EVだけではなくPHEVも販売していてアジアのEVシェアはBYDが無双状態
先月出張で中国に行った時にBYDに乗ったけど凄くよかった
このままだと家電の様になるよ

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>>9利益率高いスマホにメーカーなどが携帯の開発資源を作為的に移行したんだよ

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>>13
国外のメーカーには中国製バッテリーを積まないと
中国内で売らせない(補助金対象にしない)ってだけだよ。

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満タン1分で航続1000km走れるHVやガソリン車並みのEVが
補助金なしで安くなれば、苦もなく自然に切り替わっていくよ。
結局、選ぶのはユーザーだからね。
リチウムイオン電池では、その目処が立っていないというだけ。

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