欧州で3台に1台が売れる「ハイブリッド」見直し必至のEVシフト計画

　新車販売の3台に1台が「ハイブリッド車」──。欧州でハイブリッド車が売れている（図1）。2017年から2023年までの6年間で、新車販売に占めるハイブリッド車の比率は30.7ポイントも増加。一方で電気自動車（EV）は13.1ポイントの増加にとどまった（図2）。欧州各国は補助金をはじめ各種の優遇策を繰り出してきたものの、欧州委員会が推してきた「EVシフト」には依然、勢いが見られない。

　欧州は2035年までに全ての新車をゼロエミッションとする基本方針を掲げている（合成燃料「e-fuel」のみを使用する車両を除く）。そのため、ここではエンジンを搭載したプラグインハイブリッド車（PHEV）をハイブリッド車に加えた。すなわち、いわゆるHEV（ストロングハイブリッド車とマイルドハイブリッド車）とPHEVを合計したものをハイブリッド車として図2では示している＊1。

　2017年に2.8％だったハイブリッド車は、2023年に33.5％まで比率を高めた。年平均で約5.1ポイントの伸びを見せている。これに対し、2017年に1.5％だったEVは、2023年に14.6％まで比率を高めた。だが、年平均で見ると約2.2ポイントの伸びにとどまっている。

　これらの数字から、この6年間で欧州では「ハイブリッドシフト」がより鮮明になった。欧州委員会が主導してきたEV推しの政策に、市場（顧客）の反応は弱いままだ。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08819...

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HVが売れるというよりEVで売れる車を作れていないんだよね　日本よりはかなりマシだが欧州勢もＥＶ出遅れてる
現在テスラとＢＹＤの二強体制　他のメーカーはまったく売れない
ＨＶが売れるからといってＥＶ開発しないとか先進国最先端自動車メーカーとしては恥だろう
そんなことしてるうちに中国勢にあっつうまに世界市場を取られてしまうよ
車が売れるのは先進国だけではない　むしろこの先成長が期待できるインド、アフリカ、東南アジア、中東等、後進国の市場をいかに制するかが
数多ある自動車メーカーの将来を決めると言っても過言ではない

もうすでに後進国は安い中国車にかなりのシェアを取られてる　中国は今や自動車輸出でも世界一の自動車大国
いつまでも売れると思うなＨＶｗ

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全部のエンジン止めるというニュース見たとき、なに狂ってるの？！　本気で心配しましたがやっと修正してきたかと

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アメリカの消費者はEVよりもハイブリッド車を求めている
https://www.businessinsider.jp/post-27750...

EVシフト幻想から覚めた欧州、現実解はハイブリッド
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07858...

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倒産続出〝ＥＶバブル〟終焉の中国　メーカーに在庫の山
中国が起死回生で挑んだＥＶ（電気自動車）だが、大手の「ＢＹＤ（比亜迪）」など数社を例外に軒並み倒産した。
喧伝（けんでん）にもかかわらず、実はＥＶは売れず、在庫の山となっている。
ＢＹＤも海外販売を開始したが、ロシア、アフリカ以外は不振だ。
https://www.zakzak.co.jp/article/20231202-NDJQ24UXGVKQH...

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>>2
関連株でも大量に買っちまったのか？

でもその頭じゃ、買える金稼げそうもないけどなｗ

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