中古EV価格が大暴落か　バッテリー交換費用が高過ぎて誰も買えない？

アメリカで中古EVの価格が大暴落しているようです。
価格が安くなればEVが普及するという声もありますが、最近は値段を下げても売れないという事態が起きていて大変なことになっているようです。
EVはバッテリーが故障すると高額な費用が掛かることから、中古での購入はリスクがあり過ぎると考える人も多いようです。
実際バッテリーの保証期間が切れて修理に出したら200万～300万円掛かったという人も沢山いて、とてもじゃないけど安易に中古EVを購入することはできないという声も高まっているようです。

そんな中アメリカで好調なのがハイブリッド車だそうです。
現在アメリカで最も売れている中古車はハイブリッド車で、売れ筋の車ランキングトップ10のうち7台がハイブリッド車になっているとのこと。
https://www.youtube.com/watch?v=X_TlXpy-37...

返信する

ちうか、欧米って進んでいると思わせておいて日本より遅れてないかな

返信する

ジャパン　アズ　ナンバーワン

返信する

>>2
そもそもEVシフトを強行した理由が、技術で日本に太刀打ちできないから。
日本はEVに関しても、世界に先駆けて補助金付きで市販し、まだリプレース
できないことを証明してみせた。
世界は今、日本が既に通った道をなぞっている。

返信する

そもそも未だ貧乏人がメインで使えるようなものではないのは明白だからな
それでもこれだけ売れてずっと右肩上がり
シェアは徐々に入れ替わって行くのは明白

返信する

このまま増やしたらまずい。
ますますリセール価値が暴落し保守も行われず世界中で
EV墓場ができる。
未熟なEVの性急な販売は、イメージダウンばかりか、
EVアレルギーを増やし、結果的にシフトの妨げになる。

やはり
EV推進の敵は、EV否定派ではなくてEV強行派である。

返信する

価格の高いＥＶへの補助金や優遇税制って、結果的には富裕層・高所得者へ税金プレゼントしただけだった…　愚政愚策。

生活の足としての量産大衆車である、軽自動車や１０００ｃｃ未満のコンパクトカーにこそ手厚い税金補助や優遇税制を出すべきだった。
低価格の量産大衆車の価格が大幅に上昇して、庶民たる生活者は大変だよ。

返信する

ガソリンが５０円の国でEV乗る奴はアホ

返信する

いいぞいいぞ
早く日産アリアの中古価格が300万になりますように

返信する