商船三井、ポルシェを提訴　「運搬船火災は電池が原因」

商船三井が独高級車ポルシェに損害賠償訴訟を起こしたことが6日わかった。2022年にポルトガル沖で起きた自動車運搬船の火災は「積み荷の電気自動車（EV）の電池が原因だった」と判断した。EV運搬時の電池の発火リスクの管理を巡り、議論が起きている。

商船三井は日本経済新聞の取材に対し「訴訟を起こしたのは事実」と話した。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR05DY70V00C24A3...

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トラック煽って人生終了した奴思い出した。

トラックはいろんな種類があるが、制限速度で走っているトラックには
近づかないのが吉。
制限速度で走らなくちゃならないものを運んでいる可能性がかなり高いから。
つまり、精密機器。半導体だったり。
それを煽ってトラック急ブレーキさせて、積荷の半導体壊して1億円以上の損害賠償。
煽ったりして損害出した場合、自己破産は認められない。

おまえらも制限速度順守トラックだけは煽るな。

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コロナ前ぐらいから、世界中でEV！EV！ってお祭り騒ぎだったのに、2024年は急に手のひら返しで、脱EVがトレンドなん？
必死にEV追っかけてる連中、ずっこけてるんちゃうか？

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ＥＶ…　いい思い出だったね（苦笑）

ＥＶほど「本末転倒」という言葉が似合うものはないよ（苦笑）

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[YouTubeで再生]
EV増やした中国は悲惨

EV火災が多すぎてフェリー積載が18台に制限されて一生帰れない

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[YouTubeで再生]
中国では一時400社を超える新興自動車メーカーがあったが、現在では10社程度が残るのみ。
一方、EV自家用車シェア企業も大量に破産しているため、大量のEV自動車が空き地に放置
されている。

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欠陥が多すぎ。
特に中国みたいに見切り発車で技術を出す国は危険。
しかも価格競争で部品もケチられる。
これでは規制してくださいと言ってるようなもの。
中国唯一の好景気業界が一瞬で詰みそう。

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今後更に メーカーはEVから手を引くだろう
もともと薄いアフターケアもカットされ売りっ放しに拍車がかかり
リサイクルの術もなく放置、世界中に環境車EV墓場の皮肉な末路
https://www.google.com/search?q=EV+graveyard&tbm=isc...

このイメージダウンの影響は数十年続くだろう。
やはりEVシフトの真の敵はEV急進派だった。

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ポルシェのEVは800V
日本では資格が無いと充電もできない

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