米国橋崩落、海上事故で最大級の保険損害　車輸入に影響

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001 2024/03/29(金) 16:39:15 ID:3psWAiGeZI

【ニューヨーク=堀田隆文、ロンドン=大西康平】米東海岸のボルティモア港の橋が崩落した事故で、自動車や石炭関連のビジネスに長期間の影響が出る見通しだ。橋の復旧と港の再開に時間がかかり、企業は物流ルートの変更を迫られる。損害保険の請求額は数十億ドル（数千億円）におよび、海上事故で過去最高額になるとの試算がある。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN28E7O0Y4A320C2...

002 2024/03/29(金) 16:52:26 ID:Ec5Zla.V6c

今回の事故を教訓に
再建される橋は橋脚のない吊橋がいいよね。
海底トンネルでもいいよ

003 2024/03/29(金) 19:32:35 ID:2bghWeax5c

運転手は知らなかったのかな

004 2024/03/29(金) 20:16:19 ID:.lcLfZEMns

>>3
運転手って、橋を渡ってた車の運転手？
それとも操縦士のこと？

005 2024/03/29(金) 21:07:13 ID:DOwkueThX.

韓国で建造された船
過去に事故歴あり
今回は出港後すぐにエンジン停止
操船が出来なくなり橋脚に衝突

006 2024/03/29(金) 21:10:58 ID:rGp5yFik/g

>>2
吊橋でもたいてい橋脚はある
谷に掛かってれば橋脚無しでも成立するけどそれなら吊橋でなくても同じだし

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