電気自動車が世界で失速…巨額投資に見合わぬ販売実績

「EV（電気自動車）失速」が世界の自動車大手を揺さぶっている。

　独メルセデス・ベンツは2030年としていた「完全EV化」計画を撤回。同じく30年までに「全ての新車をEVにする」としてきたスウェーデンのボルボ・カーも構想断念に追い込まれた。

　米ゼネラル・モーターズはミシガン州の工場でのEV投資を2年間凍結。フォード・モーターは大型SUVのEVモデル開発を取りやめる。系列部品メーカー筋によると、トヨタ自動車も26年で150万台としてきた世界EV生産台数を100万台に下方修正したという。

　業界関係者らにひときわ衝撃を与えたのが独フォルクスワーゲン（VW）だ。ドイツ国内の生産拠点の一部閉鎖を「検討する」というもので、実施されれば1937年の創業以来初。2029年末までの従業員に対する雇用保障契約の「破棄」すら辞さない構えだ。

　VWはディーゼルエンジンでの燃費不正問題が発覚して以降、ひたすらEV化に舵を切ってきた。21年には向こう5年間の総投資額の6割に当たる14兆円超（890億ユーロ）をEV関連領域に振り向ける方針も打ち出した。しかし、巨額投資に見合うだけの販売実績を挙げられず、コスト削減を余儀なくされた格好だ。

　同社はドイツ国内に完成車6工場、部品4工場を抱え13万人を雇用している。閉鎖対象となるのはこのうち「少なくともそれぞれ1工場」（首脳）とされ、現地では、傘下ブランドのポルシェやアウディに比べ相対的に収益力が劣る「VWブランド車の工場が標的になる」とも取り沙汰されている。無論、組合側は猛反発している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0e96b9975888c6a6c242b...

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そんなにいいものなら
もっと早くから普及していただろう・・・
作ってから気が付いたんだな (^｡^; )

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覆水盆に返らずだ >>1
一旦投資したものは後戻りすることが許されない

経済産業省のEV普及計画を阻むヤカラは非国民！！

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この負の遺産は誰にしわ寄せが来るのよ？

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全固体電池の登場で形勢逆転ですね。

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そもそもの言い出しっぺって何所のドイツ？

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車の所有者は充電をめぐって争っており、国慶節の高速道路でEVを運転するのは悪夢のようです。 絶望の列に並ぶ。
1時間経っても2時間経ってもまだ列に並んでいて、当初計画していた旅程は完全に狂ってしまいます。
待っている間、素晴らしい休暇の時間が過ぎていきました。子供たちは泣き、妻は叱り、母親はさらにイライラしていました。
このとき、あなたは、2分で車全体を満たす液体があれば、サービスエリアで無駄にせずに済むのにと思います。
妻の悲しそうな顔を見て、話を聞いています。あなたの息子が泣いているのに、母親はひっきりなしに小言を言い続けました。
家族は楽しそうにチェックインして景勝地で写真を撮っているはずですが、まだ長い行列を見て、あなたの心は混乱と無力感
でいっぱいで、EVを購入したことを後悔しています。
https://www.163.com/dy/article/JDDVANLJ05568B9F.ht...

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このタイミングで初のEV、ジープアベンジャー
デザインは大好きだけど、とりあえずガソリン車待つしかない
でもジムニー５ドアの方が現実的だわ

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エコ詐欺。

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ディーゼルハイブリッドはなぜ普及しない

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いかに欧米人が馬鹿か！会社のトップが馬鹿かよくわかりますね。
社のトップになる人は、お仕事かライバル蹴落としと上司にゴマすりです。

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ガソリンエンジン全廃なんて無理だとまえに書きました
EV普及させる為に高所得者へ補助金だして、
欧州の政治家はバカなのか

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>>8
日本車だったら、デザイン最悪って言うんだろ？ｗ

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ホンダよ…

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BYDって２００万ぐらいかと思ったら４００万もするんだよな

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　植民地はバカしか上に上がれない仕組みなっちょるワニよ
必ず目の前の先細の利益のみ追従しそれ以外は知らぬ責任も取れません！という
ユ●ヤ式の奴隷大学問で出来てるワニから
ちゃんと上から金でなにも考えず言われるまま従う奴隷なるよう出来てるワニのだ

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