韓国製兵器が世界中でバカ売れ日本が防衛産業でも完敗している理由

K2戦車、FA-50戦闘攻撃機…韓国製兵器が世界中でバカ売れする中、日本が防衛産業でも完敗している理由

対ロシア戦でウクライナが攻勢を強めているが、これを意外な形でアシストしているのが韓国製の軍事兵器だ。ジェ
ネリック路線で近年、武器輸出額を伸ばしている韓国。スマホやEV、半導体に続き、防衛産業でも日本は後れをとっ
ている。

主力戦車1000両の大型商談

ドネツク州の要衛であるリマンを奪還するなど、対ロシア戦でウクライナが攻勢を強めている。そのウクライナの善
戦を支えているのがNATO諸国からの武器援助だ。ポーランドもその一員で、自国の旧ソ連製T-72戦車240両などをウ
クライナに供与している。

ただ、ロシアと国境を接するポーランドはNATO内ではロシアとの最前線防衛を任されているため、ウクライナに供与
した武器分の穴は早急に埋めないといけない。意外にもその穴埋め役を果たしているのがお隣の韓国だ。

今年7月27日、ポーランドはウクライナ支援に回したT-72の代替として、韓国製のK2戦車（黒豹）180両の購入を決
定している。さらに2026年からは、K2のポーランド仕様であるK2PLを820両も国内で生産する基本合意書も交わして
いる。主力戦車計1000両という大型商談には正直、驚くばかりだ。
　
1999年にNATOに加盟して以来、ポーランド軍はそれまでソ連式装備が中心だった兵器体系を西側の規格に合わせ、他
のNATO加盟国との相互運用に傾注してきた。とはいえ、設計思想の異なる兵器体系を変えるには時間も費用もかかる。

そのため、保有する約800両の主力戦車も西側装備はドイツ製「レオポルド2」240両にとどまり、残りの70％は依然
として旧ソ連製の「T-72」が主流を占めていた。

ところが、ロシアによるウクライナ侵攻が起き、兵器体系を切り替える動きを加速化せざるを得なくなった。その商
機を逃さず、主力戦車1000両という大型商談受注に成功したのが韓国だったというわけだ。

東欧諸国も韓国製武器に熱視線

7月の基本合意後、ポーランド、韓国双方が9月16日に交わした本契約では、前述の-2戦車に加え、K9自走砲「サンダ
ー」48門とFA-50戦闘攻撃機48機も追加購入されることとなった。10月13日には両国の間で米国のHIMARS（高機動
ロケット砲システム）にあたる多連装ロケットシステム「天武」を300両導入することも明らかにされた。
続く→
https://news.yahoo.co.jp/articles/8da12759b15268bf39a66...

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インドネシアが韓国兵器買うのと同じ理由だろｗ

金の無い中途半端な国が、国防をどうにかする為にチョソのはったりスペック
に乗っかって飛びつく。ただ、その後大変な目に合う。

トルコは、韓国の自走砲を買ったがガワだけで、エンジンパックはドイツ製を
入れてる賢さ。ガワを自分で作るより安上がりという判断。

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韓国の敵は北朝鮮
北朝鮮にロケット技術を渡しているのはロシア
ロシアの敵はNATO
NATOの加盟国であるポーランド
ポーランドに戦車を1000輌売れば
北朝鮮の後ろ盾になっているロシアにプレッシャーをかけられる

自国の安全保障のために、韓国はポーランドに戦車を売る必要性がある

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メーカーなんかいくらでもあるだろうに
ここまで一か国に集中するんかな
ロシアもこの戦争で相当弱ってるから
しばらく装備いらんやろ

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ポーランドはアメリカからM1A2エイブラムス250両も買い付けてるよ

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR070EZ0X00C22A9...

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>>1
そもそも言説がおかしい、日本は武器輸出してないから完敗も何もないでしょう？

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[YouTubeで再生]
カーアームズ（Kahr Arms）は、1995年創業のアメリカ合衆国ペンシルバニア州グリーリーに本社を置く、銃器製造会社である。

世界平和統一家庭連合（世界基督教統一神霊協会「統一教会」または「統一協会」）の関連企業であり、創設者の文國進(Justin Moon)は、統一教会創立者たる文鮮明の子息である。小型拳銃「K9」を開発し、警察での採用や民間市場にて成功を収める。

2010年代後半の現在、カーアームズは同業他社であるマグナムリサーチ社とオートオードナンス社を傘下においている。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%...

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安い韓国製でも支払いはされないんじゃないか？

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>>8
ところがぜんぜん安くない

1輌7億5000万円
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/24128.htm...

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醜裔社ってチ〇ンが経営してんの？
日本を貶める記事ばっか書いているけど。

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ノーベル賞（自然科学分野） 　 日本人24人　　 韓国人 0 人
ノーベル賞（人文学分野） 　　 日本人3人　 　 韓国人 0 人
フランクリン・メダル（科学等） 日本人7人 　 　韓国人 0 人
ボルツマン・メダル（物理学） 　日本人2人 　韓国人 0 人
J・J・サクライ賞（物理学） 日本人6人 　韓国人 0 人
バルザン賞（自然・人文科学） 日本人3人 　韓国人 0 人
クラフォード賞（天文学等） 日本人2人 　韓国人 0 人
IEEEマイルストーン（電子技術） 日本人10件 　韓国人 0 件
ウィリアム・ボウイ・メダル（地質学） 日本人2人 　韓国人 0 人
ホロウィッツ賞（生物学） 日本人1人 　韓国人 0 人
コッホ賞（医学） 日本人4人 　韓国人 0 人
ラスカー賞（医学） 日本人8人 　韓国人 0 人
ガードナー国際賞（医学） 日本人11人 　韓国人 0 人
ウルフ賞（科学、芸術） 日本人9人 　韓国人 0 人
プリツカー賞（建築） 日本人8人 　韓国人 0 人
フィールズ賞（数学） 日本人3人 　韓国人 0 人

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韓国「EV電池」の発火が相次ぐ中、何もない「日本の製造業」なぜ？

電気自動車では、しばしばバッテリーが発火する。
例えば、昨年5月17日のテレ朝ニュース「電動バスが自然発火で次々炎上…連日40℃近い熱波で」では、中国南部の広西チワン族自治区の大学においてバッテリーの大規模な炎上事故が発生したことを伝えている。
さらに、TBSの6月24日「電気自動車から発火、中国政府が普及進める『新エネルギー車』」の火災が増加」では、「新エネルギー車」の火災事故は、1～3月だけでも640件と、昨年同時期に比べて32％増加と伝えている。
また、米国でも、真壁昭夫氏のプレジデントオンライン記事「GMの『EV車発火リコール騒動』で露呈した"韓国製バッテリー"の問題点」のような問題が発生している。
さらに、前記GMにバッテリーを提供していたLG化学社を含む韓国メーカーの状況は驚くほどだ。事故記事を列記してみよう。
1月12日のコリア・エコノミクス「現代自動車のEVがまた炎上　韓国で走行中に床から出火　リコールで電池交換後した車両なのに…」という記事がある。
2月22日のニフティニュースで、「ハンガリー公道で韓国製EV車が走行中に炎上…電池も韓国製　コンクリ衝突で運転手は病院搬送」と報道されている。
6月14日のRecord Chinaでは「韓国で現代自のEVが衝突3秒で炎に包まれる、運転手らは脱出できず死亡＝韓国ネット『販売中止に』」と伝えられた。
そして、8月9日のRecord Chinaの「充電中のヒョンデEVで火災発生、車両全焼＝韓国ネット『もはや爆弾』『こんな完成度で…』」という言葉がすべてを物語っている。

■「日本品質」は当たり前ではない
事実、私の知る限り日本製の自動車でこのようなバッテリー「炎上」騒ぎは起こっていない。
米国では、このような「炎上」騒動に対して、ジェトロ6月9日のレポート「自動車メーカー8社、EVバッテリー火災への対応で米政府独立機関勧告を受け入れ」と大わらわである。
日本メーカーもその対象となっているが、これは、米政府からすべての自動車メーカーを一緒くたにされた、とばっちりと言ってもよいだろう。
だが、素晴らしい「日本品質」が日々のニュースで伝えられることは極めて少ない。
バッテリーが「爆発炎上」したら大きなニュースになるが、「爆発炎上せずに安全走行を続けている」ことはまずニュースにならないからだ。
優れた製品は、事故を起こさないから「話題にならない」。したがって「最高の仕事は何もしていない」ように見えるのだ。
日刊ゲンダイ　一部抜粋（記事全文は以下から）　https://gendai.media/articles/-/9867.....

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[YouTubeで再生]
【ゆっくり解説】韓国の潜水艦の合格基準がヤバイ事が発覚！判明した結果、全世界に恥を晒す事にw

韓国の潜水艦は永遠に浮上しませんｗ

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