中国は今や輸出でも世界トップの自動車大国になってしまった

中国の自動車輸出、214万台　1～6月期も世界首位

北京共同】中国の2023年1～6月期の自動車輸出が前年同期比75.7％増の214万台となり、日本の202万3千台（16.8％増）を超えたことが6日、業界団体の統計で分かった。中国メディアによると、1～3月期に続いて世界首位になった。中国は世界最大の自動車市場だが、電気自動車（EV）などの分野で輸出競争力が増している。

　214万台のうち、EVなど新エネルギー車は53万4千台と、前年同期の2.6倍に増えた。

　中国メディアなどは、現在のペースが続けば通年の輸出が400万台を超えて、年間で最大輸出国になる可能性が高いと指摘している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6d45770c11723484fc7d6...

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倍々ゲームで成長しとる　これは異常な速度だよ
先進国連中は完全に中国を舐めきってて足元救われてる状態
この流れは簡単には止められないでしょう。
この期に及んで「しょせん中国だ、そのうち売れなくなるよ」とか言ってるアホだらけだと思うし・・・
そうやって１０年前から余裕ぶっこいてた結果が今の日本と中国のGDPの圧倒的な差になってるのにな

そもそも日本と同じアジア人だ。手先が器用で技術さえ盗んでしまえばあとはなんとかなってしまう
先進国は長年、世界の工場として中国を安く使ってたが完全にしっぺ返しを食らってしまった
油断しすぎたな
まさかEV市場を中国に取られてしまうとは夢にも思ってなかっただろう

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日本はまだまだこれからよ
ドコモのi-modeがあるし　アベノミクスの効果もこれからだ
カルロスゴーンのおかげで今があるんだから足を向けて寝られないな

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爆発して燃えるよ　

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発展途上国とかで売れてるんだよね、激安なんで。
で、直ぐ壊れて使えなくなると。後はゴミの山。

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>>2
>そもそも日本と同じアジア人だ。手先が器用で技術さえ盗んでしまえばあとはなんとかなってしまう

中韓国人って、未だにマジでこう信じてるんだよなｗ

そして、何時まで経っても、日本のパクリを止められない矛盾にも気付かない。

まあ、頭のてっぺん迄水に漬かりながら、夏を楽しめばいいよｗ

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>>2
油断じゃなくて、実際に世迷い事をいうくらいしかできないんだよ。
2000頃中国が台頭しだした頃も、
数年後に中国は瓦解するとか、軍部のクーデターが起こりますとか
自称詳しい人が せせら笑いながら予言者みたいなことを放送するだけだった。

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数だけ比較してれば好調だろうが
国内が飽和状態で売れなくなって
余ってしまったのを外に格安で売ってるだけ
たくさんある自動車会社も淘汰されるだろう
なにしろ他の産業もにっちもさっちもいかない状況なんだしね

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>>7

.

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Chinesium strikes again!
This water pump was installed a little over a year ago and it has failed causing the vehicle to jump timing.

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ビッグモーターが中国資本に買われてEVのディーラーになるんじゃないかと思ってる

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>>9
それ当時と同じ・・・。
ただのルールを守る国の理論じゃん。
一党独裁は 勝手な徳政令もだせる、国家ぐるみの詐欺、ふみ倒し、でっち上げ、なんでもできて
帳尻合わせは、外資や外国に負わせる仕組みを考えればいいだけだから楽勝。
それで中国と付き合う国がなくなれば、軍事行動と浸食移民で、また終わり。

そもそも北朝鮮でも潰れないのに、中国が危ない！なんてあるわけない。

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チャイナの富豪が日本に遊びに来て金を落とす
街で中国語を聞いたら感謝して拝まなければならない

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>>12
>帳尻合わせは、外資や外国に負わせる仕組みを考えればいいだけだから楽勝

そんなのがいつまでも続くと思ってるんだ
北朝鮮は経済規模も小さい上、鎖国状態だから外国からの債務とかない
中国はなんだかんだ言っても国際市場の中で動いてて
市場として、世界の工場としての魅力が大幅に薄れてる現在、
昔のような強引な解決方法とか通用しないよ

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>>12
だから、生きていると言い張ってるだけで、とっくに死んでるという話なんだがｗ

何が楽勝なんだよｗ　死んでる奴にできる事なんてほとんどないんだよｗ

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>昔のような強引な解決方法とか通用しないよ
まぁ説明してなお >>9 みたいな話に意味があると感じるなら書くだけ無駄かもだけど、
ここ１０年２０年で欧米と日本が、技術と金だけじゃなく、影響国、影響地域をどれだけとられたのか
またどうやって取られたのか考えてみた方が良い。
「やり方」まで取られてるから、たかだか２０年で戦争も起こさず世界の勢力地図が変わってるわけ。
だから弱かった頃よりも「強引な解決方法」は、以前よりもより簡単に、より巧妙に、批判の出にくい形で行えるようになってます。
そもそも中国が(世界の)EVのシェアにどれほどの価値を感じているかはしらんが、欲しいならいくらでも取れるでしょ。
いまは自国内のシェアを注視してるだけだと思うな。

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中国よ、まずヒュンダイをつぶせ、話はそれからだ。

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