インドネシア高速鉄道、大赤字で苦しむ、

インドネシア、中国主導の高速鉄道が赤字深刻に　延伸計画も不透明

【ジャカルタ=押切智義】インドネシアで2023年10月に運行を始めた高速鉄道が赤字から抜け出せていない。
中国主導で建設を進めたが、運行地域が狭く利用客が限定されるためだ。債務が膨らむなか、インドネシアの政府系ファンドは債務再編の検討を始めている。

首都ジャカルタにある高速鉄道のハリム駅。近代的な駅舎のホームにはほぼ時間通りに赤い車両が到着する。
車内は設備や席の並びも含め日本の新幹線とほぼ同じだ。...

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM195BT0Z10C25A8...

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[YouTubeで再生]
地下鉄の施設代払えよ !!
クソ土人が !!

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むかしこの国の仕事をしたことがあるけど
賄賂対策で工夫をする必要があった

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>>13
昔の話でもなく、
インドネシアに限った話でもない。

人道支援で井戸を掘るにしても賄賂を要求されるぐらいだし。

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>>11

理想はそうだろうが、あの国がそんな事が出来ると思ってるのか？
呆れた。

まるで幼稚園児じゃないか

https://www.youtube.com/watch?v=lCHNpu6ZoR4&t=682...

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