郵便局の配達用バイク28台全焼 リチウムイオン電池充電中出火か

8日午前、神奈川県寒川町にある郵便局の車庫から火が出て、止めてあった配達用のオートバイ28台が全焼しました。警察は、電動のオートバイのバッテリーに使われるリチウムイオン電池を充電中に火が出たとみて、詳しく調べています。

8日午前9時前、寒川町宮山の寒川郵便局で、配達用のオートバイを止めている車庫から火が出ているのを郵便局員が見つけて消防に通報しました。

火はおよそ1時間後に消し止められ、けが人はいませんでしたが、この火事で鉄骨平屋建ての車庫と配達用のオートバイ合わせて28台が全焼しました。

警察によりますと、半数以上にあたる18台が電動で、通報した郵便局員がバッテリーを充電しているスペースから火が出ているのを見たということです。

警察は、周辺に火の気がないことから、バッテリーに使われるリチウムイオン電池の充電中に出火したとみて、詳しい状況を調べています。

●配達に遅れ “9日以降は通常どおり配達できるようにする”

日本郵便によりますと、火災の影響で寒川郵便局の管内では普通郵便の配達の一部などに遅れが出たということです。

9日以降は近隣の郵便局から配達用のオートバイを集め、通常どおりの配達ができるようにするとしています。

日本郵便は「ご心配とご迷惑をおかけして申し訳ございません。早急に通常業務となるよう最善を尽くします」としています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250708/k1001485753...

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やはりバッテリー電池はまだ早すぎたんだよ。
まだ試作品レベルだし。

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ありがとう中国製、ありがとう自民党！

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「BENLY e:PRO」
日本郵便で使用している車両は、原付一種規格の「BENLY e:IPRO」と、原付二種規格の「BENLY e:IIPRO」で、
双方とも前方に郵便バッグ、後方に配達物収納箱が積めるようになった特別仕様になります。

BENLY e:PROは、2019年に都内の郵便局へ200台が配備されたのを皮切りに、その後は全国の郵便局に導入が進み、
2024年春までには約1万6000台が納入されました。これは全国の郵便配達用バイクの2割に当たる数字です。

BENLY e:IPROは100km（30km/h定地走行テスト値）、
BENLY e:IIPROは55km（同）がカタログ公表値となります。

地域によっても異なりますが、郵便局員が1日に配達で移動する距離は25～70km程度。
都市部は移動距離が短く、地方は長くなる傾向にある模様です。

交通状況やバッテリーの劣化具合によってはそれよりも航続距離が短くなることも珍しくはなく、
またスレスレの状態で走って電欠になるリスクを避けるため、
午前の配達業務が終わると昼休憩前に追加充電（休憩中の1時間分）、あるいはバッテリーの交換を行っているそうです。

バッテリーの重量は約10kgと重いため、充電のための脱着作業を煩わしく感じる郵便局員もいるようです。
ただ、その反対に「ガソリンスタンドでの給油や会計処理の手間が減ったのはありがたい」と感じている郵便局員もいるとのことなので、ここは意見の分かれるところなのでしょう。

静粛性の高さがウリの電動スクーターですが、ゆえに人通りの多い混雑した繁華街を走るときは、前方の歩行者がバイクの接近に気がつかないことも多々あるといいます。
20km/h以下になると擬似走行音が発せられるものの、雑音の多い場所ではかき消されてしまうようで、運転に神経を使うケースもあるようです。

【乗りものニュース】https://trafficnews.jp/post/134055/...

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ん?これベンリーEか? したらホンダだな。
まあバッテリーはわからんが

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本日7/8から
モバイルバッテリーの機内持込、手荷物棚”禁止”　
https://www.aviationwire.jp/archives/32690...

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集配特定郵便局？
集配、何人で回してるんだろ？

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