カンボジアの中国製新空港が大不評　「遠すぎ」「飲食店が一軒もない」

　10月16日にプレオープンしたカンボジアの「シェムリアップ・アンコール国際空港」の評判がよくない。この空港はアンコールワット観光の基点になる都市シェムリアップから東へ約45キロの場所に、中国企業3社が出資し建設した。総工費は11億ドル（約1,600億円）といわれ、大型機も離発着できる3,600メートルの滑走路を備え、敷地面積は北海道の新千歳空港に匹敵する。2024年には700万人が利用すると見込んでいるというのだが……。

「とにかく遠い。以前の空港（※閉鎖されたシェムリアップ国際空港）は市内まで20分ほどだったけど、新空港はバスで1時間半近くかかる。そのバスも1日4便しかない。バス代は8ドル（約1,200円）だけど、タクシーを使うと35ドル（約5,200円）。首都のプノンペンに行こうと思ったら、誰だってバスを選びますよ。安い上に、所要時間もあまり変わらないんですから」

シェムリアップ市内から国内線でプノンペンに行く場合、空港までの所要時間やフライト時間、搭乗手続きにかかる時間をざっと計算すると5時間ほど。そして飛行機代は約100ドル（約1万5,000円）。一方、シェムリアップとプノンペンを結ぶバン型のバスは30分おきの運行で5時間半ほど。運賃は15ドル（約2,200円）で済む。飛行機に勝ち目はない。

Wi－Fiもつながらない
　関係者の怒りの矛先は、開港を主導した中国に向かっている。近隣国からのフライトはあるにはあるが、新空港になる前は週に数便あった中国からのフライトが、なぜか週に2便ほどに減っているのだ。

「新空港が遠くて不便だからっていうわけではないと思うんですが」

と、旅行会社を経営するLさん（60）は首を傾げる。

「新空港を運営するのは中国の会社なんですが、建物は大きいけど設備は貧弱というかなにもない。Wi－Fiもつながらないし、ラウンジもない。レストランも一軒もないんです。利用者は小さな売店で飲み物や軽食を買うしかない。ホームページもほとんど更新されない。以前の中国だったら、威信をかけてドーンとやるでしょ。なにか変なんです」
https://news.livedoor.com/article/detail/25299134...

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[YouTubeで再生]
外国人の技能実習生の失踪が相次ぐ中、出入国在留管理庁などは、失踪者が多いカンボジアの3つの送り出し機関からの新たな実習生の受け入れを11月末から停止することを決めました。

出入国在留管理庁によりますと、外国人の技能実習生の失踪を防ごうと、これまでに失踪者の多い国内の受け入れ先の資格を一時的に取り消したり、おととしにはベトナムの送り出し機関からの受け入れを停止したりしましたが、去年は過去2番目に多い9006人が失踪したということです。

小泉法務大臣は記者会見で、「カンボジアとも協力しながら失踪者を減らしていこうとこのような措置をとった。制度の存立に関わる大きな問題なので、しっかり取り組んでいきたい」と述べました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231006/k1001421746...

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中国に全てを蝕まれてる国カンボジア。
政権自体が中国に魂を売ってる。
この国はもはやどうにもならない。
援助とかもやめるべき。

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>なにか変なんです
中国は当たりはずれのブレ幅が大きい

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>>4
当たったことあるっけ？

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>>5
段ボール餃子とか毒歯磨き粉とか毒ペットフードとか、当たる物はかなりあるよ。

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>>6
最近じゃ、猫肉トラックもあったよね。

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そもそも、人のために何かするという思想が中国人にはない
我一番

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現地の権限を持つ個人を誑し込む常套手口

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いずれ中国軍が使うんだからレストランなんかいらないのは当然

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日本がODAという名で莫大な資金を使って建設したシアヌークビルの港も
今後99年間、権利は中国のモノだしね。

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もはや完全に属国化された国。
世界で一番、中国に乗っ取られた国家。
カンボジアとラオスは中国とみなした方が良い。
こいつらがいるからASEANがまとまらない。

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