インドネシア、高速鉄道の中国債務返済で財政負担へ　年100億円規模

インドネシア政府は10日、経営危機に陥った高速鉄道を巡り、中国への債務返済のため年間1兆2000億ルピア（約110億円）を財政負担すると明らかにした。インドネシア政府は同鉄道を巡って、鉄道収入から債務を返済でき、国費負担が発生しないとの理由で、2015年に日本から中国案に乗り換えていた。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM10AD40Q6A210C2...

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>>10
インドネシア政府は口にはさないが中国にやられたという思いがあるよね。
マスコミではそういう話も出てる。
延伸すれば使う人も増えて軌道に乗る可能性もあるけど
これ以上中国と組んでやれば負債と赤字がさらに膨らむかもしれない。
しかも中国経済があんなで、金返せとはいうけど金出すとは前のようには言えない状況。
だから日本に延伸区間の協力を要請してきたのだが、当然かつて裏切られた日本は拒否。
日本が救いの手を差し伸べなかったので、延伸なんて事実上完全凍結でしょ。
中国への負債がゼロになるだろう38年後くらいに再始動か。
それ以前にインドネシアが爆発的に経済発展してるとは思えないし
経済発展してもバブル崩壊も30年くらいのうちに来そうで、もう無理でしょ。

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