ホルムズ海峡の"通航料を求められていない"は真っ赤な嘘

ホルムズ海峡の"通航料を求められていない"は真っ赤な嘘。

裏社会創価TBSの虚偽報道。

真実は、両国はイラン側に必要な手続きを踏み、通航料の支払い（人民元）に応じたから通過出来た。

メディアのウソに踊らされる9割の愚鈍日本人。


ホルムズ・トルゲート…イラン「人民元・コインでバレル当たり1ドル徴収」
https://t.co/7jRXKSyA4...
https://x.com/3453dc04lp/status/204075321938...

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米国が牛耳る銀行国際送金のネットワークから脱するもう一つの手段が、中国による独自の銀行国際決済システムの構築である。2015年10月に中国は、人民元の国際決済システム、国際銀行間決済システム（CIPS）を導入した。ロシア、トルコなど米国が経済制裁の対象とした国々の銀行が、このCIPSに多く参加している。

日本経済新聞社の調査によると、2019年4月時点でCIPSへの参加は89か国・地域の865行に広がっていた。参加銀行数を国ごとに見ると、第1が日本、第2位がロシア、第3位が台湾だ。CIPSの参加国には、一帯一路の参加国など、中国がインフラ事業や資源開発で影響力を強める国々の銀行も多く含まれている。マレーシアなどアジアの新興国に加えて、南アフリカ、ケニアなどアフリカの国の銀行も参加している。

一帯一路構想の中国関連事業では、依然として人民元決済の比率は小さい模様だが、将来的には一帯一路周辺国に「中国経済圏」は一段と拡大していく一方、そこでの取引に人民元が多く使用される、つまり「人民元圏」も拡大させていくことを中国は視野に入れているだろう。
https://www.nri.com/jp/media/column/kiuchi/2020020...

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通行料を取るようなことが日常化したら
それこそペルシャ湾から出す原油を買わないところが増えてくんだろう。
そうでなくても、すでに中東原油から切り替えてるところも多くなってるのに
通行料で敬遠されたら各国とも大幅な減収。
そうなればイランの減収は当然ながら、イラクやクウェートなんかは困ることになる。
それで新たな火種が生まれるだろうし、イランは世界から益々孤立する。
いくらまだイランに継戦能力があるとはいえ、武器も相当失ってるだけに
サウジを含む湾岸連合軍がイラン攻撃のチャンスととらえるかもしれない。
しかも、イスラエルと組んだりしてね。
通行料阻止の戦争なら、世界にも認めてもらえそうだしね。

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