ホルムズ海峡の次に、マラッカ海峡を米軍が封鎖すれば？

ホルムズ海峡の次に、マラッカ海峡を米軍が封鎖すれば、中国へ原油が行かなくなる。
この手を使うにしても、今度は、何を封鎖の口実にするのかな？

でも、その前に戦費で米国が破産しそうですが。ま、好きなだけ国際法を無視して、暴虐の限り、頑張ってね。

https://x.com/GrwaNnKqMn5nG68/status/2043898...

返信する

マラッカ海峡封鎖したところで
ちょっとだけ回り道だが代替えルートはいくらでもある。
だいたい、なぜアメリカが領土でもないところを封鎖するの？

返信する

>>2イランや中国が困るからだろ。
領土がなくても艦隊がいるんだから、いくらでも封鎖できるだろ。

返信する

>>3
そりゃあ封鎖はできる。
しかし、インド洋から南シナ海などの太平洋側に出るルートなんていくらでもあるから意味がない。
地理の基本、それ前提で言ってるんだけど。
マラッカ海峡はインド洋から東アジアへの最短ルートなだけで
スンダ海峡、ロンボク海峡など、ちょっとだけ回るだけでマラッカを回避できる。
封鎖したところで、ほんのちょっと距離が増えるだけ。
フーシ派が攻撃して紅海のバブエルマンデブ海峡通れなかったら喜望峰回って何十日ロスみたいな話ではない。
マラッカ海峡閉じられればカンボジアやラオスなんかには若干痛いが、
あとはちょっと困難になるだけで死活問題にはつながらない。
中国も同様。少し輸送コストと数日の時間がかさむだけ。ホルムズ海峡みたいに動けなくなるわけじゃない。

返信する

上が米軍史上稀にみるアホやから現場も大変よね

返信する

>>1
スレ画に世界地図を貼ってるのに
マラッカ海峡を塞いだら中国へ中東の原油が輸出されなくなると思えるんだなw

返信する

スレ主が考えついたのか、誰かの見て書いてるんだか、
マラッカ海峡封鎖とか、頭悪すぎ。

返信する

「マラッカのジレンマ」ですね。
私もこれは興味深く注視しています。

少なくとも、
米国が実行支配している限り台湾侵攻は起き得ない。
とする説には賛成です。

だからこそ中国は北海道に侵食して北極圏海航路の早期確保に注力するのでしょう

返信する

マラッカのジレンマ？
確かに通れなければ中国にたダメージはあるけどペルシャ湾みたいに動けなくなるわけじゃないからね。
面倒になるだけなのは、アメリカも知ってるし、中国だってわかってる。
機動部隊で作戦を実行するのに１日数百億以上の戦費をかけて行っても
ペルシャ湾のような効果は期待できないよ。机上の空論。

返信する

>>9
あくまで戦争がそう簡単には起こらないバランス維持の話だよ

マラッカを軽んじるのは輸送コストを軽んじるのと同義語だ

返信する

追記

インドネシアの通行料発言がでたがこれは

中国に対して
「お前の弱点はワシも理解している」
米国に対して
「この秩序を維持しているのは誰かを忘れるな」
という、ジレンマを可視化した
実行はしないが明確なメッセージ


マラッカのジレンマは、
中国が経済大国になればなるほど
その成長の前提条件を
他国の善意と秩序に依存せざるを得ない
という大国化の逆説

日本は痛いほど理解している部分

マラッカの代替手段を過信すると見誤る

返信する

余計のことしないでアメリカは今のうちに、全世界から徴税しろよ。そのほうが人が死なずに済む。もうすぐ中国に抜かれるんだから猶予はないぞ。中国に覇権が移行したら中国が躊躇なくそれをやるはず。そうなると払う立場に転落だ。

返信する

>>12
中国がマラッカで徴税するの？
今インドネシアが徴税の話をちらつかせてるけど。
中国に覇権が移行？すでに一帯一路は崩壊しかけてるし、
中国の現在の経済が覇権をもたらすほど強く好調だとでも？
米と中がマラッカ海峡通過で近々徴税するとか、何を言ってるのかとしか思えないね。
日本がアメリカについたとして免税になるとでも思ってるの？
>>10みたいなバランス維持の話としての超微々たる可能性に積極的になって
大国による徴税を容認とか、>>12はどんだけ狭い世界を生きてんだか

返信する

>>12
覇権循環論に基づく思考実験ですね。
私も興味深い考えだと思います。
去年の関税ショックも似たようなものを感じます。

「人が死なずに済む」
経済的収奪で済むなら、その方がマシではないか
これも別に否定するような話でもない

私には>>13が否定前提で議論を進める気がないように感じます。
はっきり言って、偉そうに言いたがる浅ましい癖を直せばその知識が活かせて興味深い意見も出そうなのに
実に惜しい

返信する

マラッカ海峡封鎖して徴税なんて、ありえない。
すでにホルムズ海峡で行われてることが、それが悪手以上の何もでもないことを示してるし、
それによって日本も十分迷惑してる。
もしもこれが常態化すれば世界のあちこちで、このようなことが行われるかもしれない。
これは世界の貿易の根幹を揺るがすもの。当然経済にも影響する。
言うまでもないが原油をはじめとする輸出入、シッピングの品目の全てに通行料が加算されるわけで
世界で物価高を引き起こし、日本のような輸入品に頼ってるところは死活問題。
たとえマラッカ海峡封鎖で中国に打撃を与えることができても、それに倣いその後、
世界各地で封鎖が起こって定着してしまったら取り消しがつかない。

返信する